市域综合交通面临的多维挑战
桥面系统技术（桥梁结构件、路面铺装与交通安全设施）在交通安全和生态环保中扮演着至关重要的角色。只有依靠科技的发展、产品的不断迭代创新，才能最大可能地减少对周边生态环境的影响，有利人民身心健康
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质量优异
传统的桥梁结构件与桥面铺装存在着寿命短、易损坏等工程问题。优异的结构设计和高质量的产品能极大提升交通工程性能。
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交通安全
桥梁结构件断裂损坏、路面铺装脱层坑洞等病害，极易造成交通事故，影响行车安全和桥梁使用寿命。
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生态环保
传统城市交通路面技术存在噪音大、能耗高、污染重等问题，严重干扰居民生活。环保生态的路面系统技术能够极大改善周边人居环境，提升生活质量。
市域综合交通桥面系一站式解决方案
绿动未来，安行市域 ，城市生态与安全和谐共生新篇章
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桥梁支座
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防撞护栏
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桥梁伸缩装置
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推动城市生态与交通安全双赢的应用实例
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艾溪湖大桥艾溪湖大桥，为南昌市东部的重要放射性干道之一，大桥于2010年5月8日动工兴建，于2011年9月9日通车运营。桥梁全长1.54千米；桥面为双向六车道城市快速路，设计速度60千米/小时。
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英雄大桥英雄大桥，位于赣江干流、扬子洲和赣江支流之上，为南昌市北环一路组成部分，英雄大桥于2006年10月动工建设，2009年2月28日竣工运营。桥面为双向八车道快速路，设计速度60千米/小时。
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宁波新典桥宁波新典大桥，建成时是中国全国跨径最大的钢拱梁整体顶推跨江桥梁。新典桥于2019年12月18日开工建设，于2022年4月29日建成通车。线路全长865米，桥梁全长221.6米，宽40.4米，桥面设计为双向六车道城市主干道，设计速度为50千米/小时。
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苏州沧浪人行景观桥苏州沧浪人行景观桥，于2020年开工建设，2022年4月主跨合龙。项目北起世茂广场，横跨太湖西路、京杭大运河、郭运路，南接石湖风景区。桥梁全长405米，桥面全宽10米，其中，主桥部分220米，采用连续变截面桁架结构，南北两侧引桥均采用简支钢箱桥梁结构。。沧浪新城景观人行桥桥体设计以新叶为原型，形圆融而又不失气魄，结构通透、高低起伏、层次分明、轻盈秀丽，犹如一片新叶卧于运河之上。
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宁波至奉化城际铁路工程首通段宁奉线首通段工程于2015年12月30日开工建设,全长5.61公里,分别为姜山站、狮山站、明辉路站三站三区间,是连通宁波市区与鄞南片区的快速通道。
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宁波轨道2号线宁波轨道2号线，是宁波市城市轨道交通线网中西南-东北向的基本骨干线，连接了栎社国际机场站和清水浦站，线路全长28.35公里，共设22座车站，其中18座为地下站，4座为高架站，平均站间距为1.331公里。2号线一期工程经过鄞州、海曙、江北、镇海四个行政区，串联了宁波大学、三江片商业中心、宁波火车站等重要交通枢纽和大型客流集散点。该线路于2015年9月26日开通试运营
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宁波轨道4号线宁波轨道4号线，是宁波市轨道交通网络中的重要线路之一，连接慈城和东钱湖，途经江北、海曙、鄞州，全长约为35.95公里，共设车站25座。4号线的设计理念秉持“建设轨道交通就是建设城市”，旨在加快城市TOD开发，通过“海丝”主题的设计，展现宁波作为海上丝绸之路“活化石”城市的文化魅力。该线路不仅在国内首次采用类矩形盾构施工技术，解决了位于核心城区的施工难题，还通过转体桥施工技术，成功上跨杭深、萧甬铁路，展现了科技创新的力量。
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宁波轨道1号线
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上海军工路快速路上海军工路快速路是上海市中心城东部地区的一条重要交通干线，连接逸仙路和中环翔殷路立交，全长约7.5公里，采用“高架快速路+地面主干路”的形式。
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宁波明州大桥宁波明州大桥，原称“东外环路跨甬江大桥”，是浙江省重点工程“五路四桥”项目中的“四桥”之一、“五路”中东外环的节点工程。大桥于2008年2月13日动工兴建，2011年5月5日通车运营。线路全长1250米，主桥长650米；桥面为双向八车道城市快速路，设计速度为80千米/小时。
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北横通道北横通道，是上海“三纵三横”“井”字形骨架性主干路网的组成部分之一。北横通道于2014年12月23日开工建设，2021年6月18日，北横通道西段通车运营。全线长19.1千米，其中西段长10.9千米，东段长8.2千米，道路为双向六车道，设计速度60千米/小时。
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郑州彩虹桥郑州彩虹桥，始建于1994年的郑州彩虹桥位于南阳路北环立交西，与西三环相连原是郑州北区东西向的咽喉要道，也是郑州市的标志性大桥。彩虹桥旧桥拆解施工从2021年7月开始，2022年6月完成。新建彩虹桥设计为三跨连续单拱肋钢箱系杆拱桥，，重约2000多吨，跨径布置为121+125+121米，拱肋采用倒梯形变宽变高截面，主桥全长369米，计划2023年10月份完工。
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沈阳长青桥长青桥，始建于1995年，1997年7月1日竣工通车，2018年12月18日，沈阳市长青街快速路工程跨浑河新建长青大桥顺利通车。服役21年的老长青桥封闭交通，进行维修加固，老桥通车后，长青大桥成为沈阳市跨浑河最宽的大桥。
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上海虹梅南路高架上海虹梅南路高架，虹梅南路高架于2017年9月29日通车，为“高架+地面辅道”的“立体双通道”，同时全线高架道路采用城市快速路标准，将在上海南部的交通网路中起到分流作用。
