深中通道正式开通:世界级跨海集群工程连接粤港澳大湾区

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跨越伶仃洋,连接大湾区

6月30日,世界上综合建设难度最高的跨海集群工程之一“中通道”正式开通!这一伟大工程位于珠江三角洲的伶仃洋海域,北距虎门大桥约30公里,南距港珠澳大桥约31公里,成为连接广东自贸区三大片区、沟通珠三角“深莞惠”与“珠中江”两大功能组团的重要交通纽带。

深中通道—整体区域图

世界级“桥、岛、隧、水下互通”集群工程
深中通道项目不仅是国家“十三五”重大工程,更是《珠三角规划纲要》中确定的重大交通基础设施项目。这一世界级工程起自深圳机场互通立交,向西跨越伶仃洋海域,通过万顷沙互通与南中高速连接,最终在中山市马鞍岛登陆,与中开高速对接。

中山大桥效果图

深中通道的璀璨明珠
在深中通道项目中,S06标段堪称世界“超级工程”的璀璨明珠。该标段线路全长约7.5公里,其中控制性工程中山大桥更是令人瞩目。这座全长1170米、主跨580米的双塔斜拉桥,主塔高达213.5米,相当于70层楼高,采用设计速度100公里/小时的双向8车道高速公路技术标准,汽车荷载等级为公路Ⅰ级,成为伶仃洋上的一道亮丽风景线。

RBQF1600型单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置

创新技术,铸就品质

中山大桥主桥采用的RBQF1600型单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置,伸缩量达1600mm。同时,深中大桥的主桥、引桥伸缩缝过渡段混凝土均采用路宝研发的ECO材料,有效提高该结构防裂、防滑等性能,为工程提供了新的技术方案。


深中大桥(伶仃洋大桥)    图片来源于网络

历史意义,未来展望

深中通道的建成通车,不仅在粤港澳大湾区一体化发展中具有重要意义,更在中国基础设施建设史上留下了浓墨重彩的一笔。作为该项目的重要参建者,路宝集团将继续坚持“创新、臻品、自律”的企业精神,为中国和世界高质量交通建设作出更大的努力和贡献。让我们共同期待深中通道为粤港澳大湾区乃至全球交通事业带来的更多精彩。









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