RB-TSSF铁路型钢伸缩装置是我公司联合铁道设计科学院按科技基[2005]101号《客运专线桥梁伸缩装置暂行技术条件》和通桥(2008) 8388A 《铁路工程建设通用参考图?客运专线铁路常用跨度梁桥面附属设施》图纸的要求研发的。
该伸缩装置通过设计创新,突破了传统型钢伸缩装置结构,解决了传统型钢伸缩装置存在的耐候性差、易积渣、密封胶条易破损且难于更换而导致漏水的弊端。由于结构简单、性能可靠、安装方便,非常适用于铁路桥梁。TSSF铁路型钢伸缩装置适用位移量在30- 200mm之间的铁路桥梁工程,位移量大于200mm的伸缩装置需根据用户要求特殊设计。
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